С 20 года очень тепло относился к Мерсам, подружился с ними, понял философию марки, и, вроде как, на какой то момент показалось, что эта пенсионная тематика мне близка как никогда. И этим утверждением был ML в 166 кузове, который мне показался достаточно мне подходящим. Но прокатавшись на нём ещё раз, уже на 3-ий день пришло понимание, что не моё.. Да, мотор есть (3л дизель), да комфорт есть, да плавность, но мне стало нужно больше динамики, а это вот совсем не про машины из Штуттгардта. Отклик на газ - из какой-то вселенной долгожителей: нажал и ждёшь когда вообще эта машина на него отреагирует. А может и не отреагирует, или уже и не надо будет. Короче. Не по резьбе стала такая движуха.
И как бы дико не звучало, то, как все эти манёвры делает, прости Господи, БЛВ - мне последнее время заходит. А как выглядят машины G-серии - это просто песня, дизайн - моё почтение. Всё, что до этого - просто дымящееся гавно, а эти машины, причём, почти вся линейка - топ. Зато салон - ну даже тяжело представить, как можно сделать хуже, как будто специально его похабят с каждым годом.
