Мазерати. Немного есть завораживающего в этом названии.
Если ты решился на Мазерати, то ты явно выделяешься из общей массы автолюбителей.
Ты можешь нахватить Quattroporte, такую, у которой маленькие фары, причём по цене относительно свежего Поло или Креты и мрачно уехать в закат. Да, она страшная, как сортир в совхозе имени 30-летия КПСС, но при вопросе "а ты на чём приедешь?" ты гордо будешь отвечать "на Ма - Зе - Ра - Ти", оттягивая каждый слог в этом магическом названии и утопать в своём величии и снобизме.
Но, многовероятно, недолго ты этим будешь заниматься и рано или поздно твоя Quattroporte разлетится в щепки, и ты будешь долго сокрушаться над тем, что для сборки этих щепок обратно нужен бюджет, сравнимый с внешним долгом Либерии.
Да и все, кто мало-мальски понимают, знают, что Мазер - это ревущие победы XX века в Ф1, это прекрасные модели 60-х и 70-х, это относительно успешные дизайны в 80-х.
Но никак не Quattroporte 2004-ого или 3200GT.
И уж точно не Levante...
В век потребления, многие, в угоду аутентичности, пытаются сыграть на этой доске с каноничными брендами, пытаясь вторичный продукт выдать за шедевр. Но нет, друзья, это не шедевр, а фальшивка, словно тот тапок, который заминировали...
